In 1970, 35 ramps on the Paris free

In 1970, 35 ramps on the Paris freeway network were equipped with traffic lights running on fixed time cycles that were set for morning peak periods during the week, and for the week-end returning periods (Kunkel, 1999)[8]

There is some evidence that there are 100 ramp meters in the UK

The successful results obtained since then lead to a steady increase in the metered sites to reach approximately 20 sites in 2000

النتائج (العربية) 1:

في عام 1970، سلالم 35 على شبكة الطريق السريع باريس كانت مجهزة بأضواء المرور يعمل على دورات زمنية ثابتة أن مجموعة لفترات الذروة صباح اليوم خلال الأسبوع ونهاية الأسبوع عائدين فترات (كونكيل، 1999) [8]وهناك بعض الأدلة على أن هناك مسافة 100 متر من المنحدر في المملكة المتحدةالنتائج الناجحة التي تحققت منذ ثم تؤدي إلى زيادة مطردة في مواقع أجهزة الاستنشاق لتصل إلى ما يقرب من 20 موقعا في عام 2000

النتائج (العربية) 2:

في عام 1970، تم تجهيز 35 سلالم على شبكة الطرق السريعة باريس مع إشارات المرور تعمل على دورات زمنية محددة التي تم وضعها لفترات الذروة الصباحية خلال الأسبوع، وخلال عطلة نهاية الأسبوع عودة فترات (كونكيل، 1999) [8]

وهناك بعض دليل على أن هناك 100 متر منحدر في المملكة المتحدة

والنتائج الناجحة التي منذ ذلك الحين تؤدي إلى زيادة مطردة في مواقع المقننة لتصل إلى ما يقرب من 20 موقعا في عام 2000

النتائج (العربية) 3:

في عام 1970، 35 سلالم على باريس السريع للشبكة تزويد إشارات المرور تعمل على الدورات الزمنية المحددة التي تم تعيينها على فترات الذروة الصباحية الأسبوع، و في عطلة نهاية الأسبوع عودة الفترات (كونكيل، 1999) ([8])هناك بعض الأدلة على أن هناك 100 متر منحدر في المملكة المتحدةالنتائج الناجحة التي تحققت منذ ذلك الحين أدت إلى زيادة ثابتة في أجهزة الاستنشاق المواقع الوصول إلى نحو 20 موقعا في عام 2000