Jeep Differential Fluid Change Serv

Jeep Differential Fluid Change Service
Dana 30, Dana 35, Dana 44 & Chrysler 8.25
Changing the fluid in your Jeep's differentials is important part of routine maintenance. New gear oil will insure your differentials will be properly lubricated but taking the time to pop open the cover will also gives you a chance to inspect the gears within it for any damage or unsual wear. As I like to say, better to catch a potential problem in the garage than having to figure out how to fix it on the trail.

Following "Schedule B" in the Jeep owner manual (heavy driving), I change my differential fluids every 12,000 miles. However, It's always a good idea to do this after going through a deep water crossing too. Below is a list of what you will need and instructions on how to perform this service yourself on a Dana 30, Dana 35, Dana 44 or Chrysler 8.25 axle.

NOTE: The photos used have been taken over the years from servicing multiple axle differentials on my three Jeeps. However, the proceedure for all are either the same or I have addressed specific issues each may have.


Instructions
1. Park your Jeep on level ground and chock your front tires. If you're not lifted or are just slightly lifted (2"BB), you will want to jack up your Jeep from the differential, place a jack stand underneath each of the frame rails just in front of your rear tires and then lower everything back down. This will cause your axle to droop allowing you easier access to the upper differential cover bolts.

2a. If you are servicing a Dana 30 or Dana 44 differential on your Jeep, place place an oil catch pan underneath the differential and then use the square head of a 3/8" drive ratchet to remove the fill plug on your differential cover. 2b. If you are servicing a Dana 35 or Chrysler 8.25 differential on your Jeep, place an oil catch pan underneath the differential and then pry the fill bolt off the cover using a flathead screwdriver. 3. Using a 1/2" socket, remove all but the very top bolt on the differential cover. Leave this last bolt loose.

4a. Give your Jeep's differential cover a couple of good whacks with a deadblow hammer to break it free from the RTV seal still holding it onto your Jeep's axle. Once it breaks free, the top bolt you left on will keep the cover from falling while the gear oil drains into the oil catch pan. 4b. If you are unable to break the differential cover free with a deadblow hammer, another method to free it is to place a flat chisel between the differential and cover and then carefully tap it with a hammer until the cover separates just enough to allow the gear oil inside to drain. 5. Allow the differential gear oil to completely drain into your oil catch pan. Once drained, remove the remaining bolt holding your differential cover and carefully pry the whole thing off.

6. Thoroughly spray the inside of your Jeep's differential with brake cleaners. Use this time to inspect the teeth on the ring, pinion and spider gears or locker if you have one for any damage or abnormal wear. 7. Now, wrap up your differential gears in paper towels the best you can and then begin scraping off the old gasket material using a gastket scaper. Be careful not to scratch or score the mating surfaces. 8. Again, using a gasket scraper, begin scraping off the old gasket material off your Jeep's differential cover being careful not to scratch or score it. Both mating surfaces must be completely clean in order to insure a proper seal.
9. Once cleaned, remove the paper towels out of your Jeep's differential, clean up any gasket debris left behind and then prep the mating surfaces of both it and the cover by spraying them down with brake cleaner. Be sure to ,wipe them down clean with some paper towels.

10. Carfully apply a continuous 1/4" bead of RTV along the entire mating surface of your Jeep's differential cover making sure not to move it around too much. 11. Carefully place the differential cover onto your Jeep's differential housing and fasten the bolts in a criss cross pattern to 30 ft. lbs. of torque. It is very important that you do NOT over torque your bolts and installation of the cover should be done within a 5 minute after applying the RTV. 12a. Lower your Jeep back onto the ground and then fill up the differential through the fill hole on the cover with the appropriate gear oil until it begins to ooze out. It should take close to 2 bottles to fill.
12b. If you currently have or if you've just installed an aftermarket differential cover like a RockCrusher, the fill hole on it will be located much higer up and will be difficult to fill. I would recommend that you pick up a cheap bottle pump from your local auto parts store as it will make this task much easier.

NOTE: Just because the fill hole on an after market differential cover is much higher, do not be tempted to overfill your differential as it will cause gear oil to pump out of your Jeep's axle vent tube making a big mess.
13a. On Dana 30 and Dana 44 axles, reinstall the fill plug bolt back onto the differential cover and then tighten it down to 25 ft. lbs. of torque.
13b. On Dana 35 and Chrysler 8.25 axles, simply reinsert the rubber plug back into the fill hole on the differential cover.
That should be it for the rear end. Move up to the front of your Jeep and repeat the process. Please let me know if you have any questions and be sure to take your old gear oil to your local auto parts store for recycling.

النتائج (العربية) 1:

خدمة تغيير السوائل التفاضلية جيبدانا 30، دانا 35، دانا 44 وكرايسلر 8.25 تغيير السائل في الفروق في الجيب الخاص بك جزء هام من الصيانة الروتينية. النفط والعتاد الجديد سوف يضمن الفوارق الخاص بك سوف يكون مشحم بشكل صحيح ولكن أخذ الوقت لموسيقى البوب فتح الغطاء سوف يتيح لك أيضا فرصة لفحص التروس داخله لارتداء أي ضرر أو unsual. كما أود أن أقول، بشكل أفضل لالتقاط مشكلة محتملة في المرأب من الاضطرار إلى معرفة كيفية إصلاحه على درب.وعقب الجدول الزمني "B" في دليل المالك جيب (القيادة الثقيلة)، تغيير بلدي السوائل التفاضلية كل 12000 كيلومتر. ومع ذلك، أنها دائماً فكرة جيدة للقيام بذلك بعد أن يمر مياه عميقة معبر جداً. أدناه قائمة بما سوف تحتاج وتعليمات بشأن كيفية تنفيذ هذه الخدمة بنفسك على محور 30 دانا ودانا 35، 44 دانا أو 8.25 كرايسلر.ملاحظة: الصور المستخدمة، التي اتخذت على مر السنين من خدمة متعددة المحور الفروق في بلدي جيب الثلاثة. غير أن الإجراءات للجميع هي أما نفس أو لقد تناولت مسائل محددة قد يكون لكل.تعليمات 1-الحديقة الخاصة بك جيب على مستوى الأرض وغاص الخاص بك الإطارات الأمامية. إذا كنت أنت لم ترفع أو رفع قليلاً فقط (2 "BB)، سوف تحتاج إلى جاك تصل بك جيب من الفرق، ووضع موقف جاك تحت كل من القضبان الإطار فقط أمام الإطارات الخلفية الخاصة بك وثم انخفاض كل شيء يتراجع. سيتسبب هذا المحور الخاص بك لتدلي مما يتيح لك سهولة الوصول إلى الغطاء العلوي التفاضلية مسامير. 2a. في حالة صيانة تفاضلي 30 دانة أو دانا 44 في جيب الخاصة بك، مكان آخر كمية صيد نفط وعموم تحت الفرق ثم استخدم رأس مربعة محرك الأقراص أسئلة 3/8 "لإزالة التعبئة سد العجز في تغطية التفضيلية الخاصة بك. 2b. إذا هي خدمة من 35 دانا أو 8.25 كرايسلر التفاضلية في جيب الخاصة بك، مكان عموم المصيد نفط تحت التفاضلية وثم نقب الترباس التعبئة حالاً باستخدام غطاء الرأس مفك البراغي. 3. باستخدام 1/2 "مأخذ توصيل، قم بإزالة كافة ولكن أعلى جداً الترباس على غلاف التفاضلية. ترك هذا الأخير الترباس فضفاضة. 4a. إعطاء غطاء التفضيلية الخاصة بك جيب اثنين من يضرب جيدة مع مطرقة ديدبلوو للتحرر من محطة إذاعة وتليفزيون ختم التمسك لا تزال المحور جيب الخاصة بك. بمجرد أن يكسر مجاناً، سيبقى الترباس الأعلى تركت في الغطاء من السقوط حين قبض تستنزف النفط والعتاد إلى النفط عموم. 4b. إذا كنت غير قادر على كسر الغطاء التفاضلية مجاناً مع مطرقة ديدبلوو، طريقة أخرى لتحرير هو مكان ازميل مسطحة بين الفرق والغطاء وثم بعناية اضغط عليها بمطرقة حتى يفصل الغطاء ما يكفي للسماح للنفط والعتاد داخل لاستنزاف. 5-السماح للنفط والعتاد التفاضلية لتصب تماما في عموم المصيد النفط الخاص بك. عندما ينضب، إزالة الترباس المتبقية عقد تغطية التفضيلية الخاصة بك ونقب بعناية كل شيء قبالة. 6-دقيق للرش داخل سيارة جيب الخاص بك التفاضلية مع منظفات الفرامل. استخدام هذا الوقت لفحص الأسنان على الحلبة، والتروس ترس والعنكبوت أو خزانة إذا كان لديك واحدة لأي ضرر أو ملابس غير طبيعية. 7-الآن، يختتم الخاص بك التروس التفاضلية في مناشف ورقية أفضل يمكنك وثم البدء في إلغاء إيقاف المواد طوقا القديمة باستخدام سابير جاستكيت. كن حذراً لا الصفر أو نقاط السطوح التزاوج. 8-ومرة أخرى، باستخدام مكشطة طوقا، تبدأ إلغاء إيقاف المواد طوقا القديمة قبالة غطاء التفاضلية جيب الخاصة بك مع الحرص على عدم خدش أو نقاط. يجب أن تكون كل الأسطح التزاوج نظيفة تماما من أجل ضمان ختم الصحيح. 9-وبعد تنظيفها، وإزالة المناشف الورقية من الفرق الخاصة بك جيب وتنظيف الحطام طوقا أي تركت وراءها والإعدادية ثم السطوح التزاوج هو والغطاء برش عليهم إلى أسفل مع الفرامل نظافة. من المؤكد أن يمسح لها أسفل نظيفة مع بعض المناشف الورقية. 10-carfully تطبيق مستمر 1/4 "حبة من محطة إذاعة وتليفزيون على طول كامل سطح التزاوج الغطاء التفاضلية جيب الخاصة بك مع التأكد من عدم تحريكه كثيرا. 11-بعناية ضع غطاء التفاضلية على الإسكان التفضيلية الخاصة بك جيب وثبتت المسامير في تتقاطع عبر نمط إلى 30 قدم رطل من عزم الدوران. من المهم جداً أن لديك ليست أكثر من عزم الدوران البراغي الخاص بك، وينبغي أن يتم تركيب الغطاء داخل 5 دقائق بعد تطبيق في محطة إذاعة وتليفزيون. 12a. خفض الجيب الخاص بك مرة أخرى على أرض الواقع ثم قم بملء يصل الفارق من خلال الثقب في التعبئة على الغلاف مع النفط والعتاد المناسب حتى يبدأ في طين بها. وينبغي أن ما يقرب من 2 زجاجات لملء. 12b. إذا كان لديك حاليا أو إذا قمت فقط بتثبيت غطاء تفاضلية ما بعد البيع مثل روككروشير، ملء الحفرة على أنها ستكون يقع كثير العالي، وسوف يكون من الصعب على ملء. أنصح تلتقط مضخة زجاجة رخيصة من مخزن قطع السيارات المحلية الخاصة بك كما أنها سوف تجعل هذه المهمة أسهل بكثير. ملاحظة: لمجرد ملء ثقب في سوق بعد تفاضلية الغطاء أعلى بكثير، ولا يميل إلى أوفيرفيل الخاص بك التفاضلية كما أنه سيتسبب في النفط والعتاد للمضخة خارج المحور تنفيس أنبوب الخاص بك جيب صنع فوضى كبيرة. 13a. المحاور على 30 دانا ودانا 44، إعادة تثبيت الترباس التوصيل التعبئة يعيدوه غطاء التفاضلية وتشديد عليه ثم وصولاً إلى قدم 25 رطل من عزم الدوران. ببساطة أعد 13b. المحاور على 35 دانا و 8.25 كرايسلر، سد المطاط مرة أخرى في حفرة التعبئة على غلاف التفاضلية.ينبغي أن يكون للجهة الخلفية. تحريك لأعلى إلى الجزء الأمامي من سيارة جيب الخاص بك وكرر العملية. واسمحوا لي أن أعرف إذا كان لديك أي أسئلة، ويمكن بالتأكيد أن العتاد القديم الخاص بك النفط للسيارات المحلية الخاصة بك أجزاء تخزين لإعادة التدوير.

النتائج (العربية) 2:

جيب التفاضلية تغيير السوائل خدمة
دانا 30، دانا 35، دانا 44 & كرايسلر 8.25
تغيير السوائل في فروق سيارة جيب الخاص بك هو جزء مهم من الصيانة الروتينية. سيتم مشحم النفط والعتاد الجديد سوف يضمن الفروق الخاصة بك بشكل صحيح ولكن أخذ الوقت لموسيقى البوب ​​فتح الغطاء سوف يتيح لك ايضا فرصة لتفقد التروس داخله عن أي ضرر أو ارتداء unsual. كما أحب أن أقول، أفضل للقبض على مشكلة محتملة في المرآب من الحاجة إلى معرفة كيفية اصلاحها على الدرب. وبعد "جدول B" في دليل مالك السيارة الجيب (القيادة الثقيلة)، وأنا أغير السوائل التفاضلي كل 12000 ميل. ومع ذلك، انها دائما فكرة جيدة للقيام بذلك بعد أن يمر على معبر في المياه العميقة جدا. وفيما يلي قائمة من ما سوف تحتاج وإرشادات حول كيفية تنفيذ هذه الخدمة نفسك على دانا 30، دانا 35، دانا 44 أو كرايسلر 8.25 المحور. ملاحظة: الصور المستخدمة اتخذت على مر السنين من خدمة فروق المحور متعددة على لي ثلاث سيارات جيب. ومع ذلك، فإن proceedure للجميع هي إما نفسها أو لقد تناولت قضايا محددة قد يكون لكل منها. تعليمات 1. حديقة جيب الخاصة بك على أرض مستوية والساندة الإطارات الأمامية الخاصة بك. إذا كنت لا ترفع أو مجرد رفع قليلا (2 "BB)، كنت تريد أن يقفز جيب الخاص بك من الفرق، ضع موقف جاك تحت كل من القضبان إطار عادل امام الإطارات الخلفية الخاصة بك ومن ثم انخفاض كل شيء أسفل الظهر، وهذا سوف يسبب المحور لتدلى مما يتيح لك سهولة الوصول إلى العليا مسامير غطاء التفاضلية. 2A. إذا كنت خدمة فارق دانا 30 أو دانا 44 على جيب الخاص بك، ضع مكان عموم الصيد النفط تحت والفرق ومن ثم استخدام رئيس مربع من 3/8 "محرك اسئلة لإزالة المكونات التعبئة على غلاف التفاضلية الخاصة بك. 2B. إذا كنت خدمة فارق دانا 35 أو كرايسلر 8.25 في جيب الخاص بك، ضع عموم الصيد النفط تحت والفرق ومن ثم نقب التعبئة الترباس خارج الغطاء باستخدام مفك مسطح الرأس. 3. باستخدام "مقبس 1/2، إزالة كافة ولكن الترباس كبار جدا على غلاف التفاضلية. ترك هذا الترباس الماضي فضفاضة. 4A. أعط تغطية الفرق جيب الخاصة بك بضع whacks جيدة مع المطرقة deadblow لكسر أنها خالية من ختم RTV زالت تحتجز أنه على المحور جيب الخاص بك وبمجرد وقوعه حرية الملاحة، والترباس العلوي الذي غادر على الحفاظ على الغطاء من السقوط في حين أن المصارف معدات النفط في عموم الصيد النفط. 4B. إذا كنت غير قادر على كسر غطاء التفاضلية مجانا بمطرقة deadblow، طريقة أخرى لتحرير هو أن تضع إزميل شقة بين الفرق والغطاء ثم بعناية استفادة من ذلك بمطرقة حتى يفصل الغطاء فقط بما فيه الكفاية للسماح لمعدات النفط داخل لاستنزاف. 5. السماح الترس التفاضلي النفط لاستنزاف تماما الدخول الى حسابك في عموم الصيد النفط. وبمجرد ينضب، وإزالة الترباس المتبقية عقد غطاء التفاضلية الخاصة بك ونقب بعناية كل شيء خارج. 6. بدقة رش داخل بك التفاضلي جيب مع عمال النظافة الفرامل. استخدم هذا الوقت لتفقد الأسنان على الحلبة، ترس والتروس العنكبوت أو خلع الملابس إذا كان لديك واحدة عن أي ضرر أو ارتداء الشاذ. 7. الآن، يختتم التروس التفاضلية الخاصة بك في المناشف الورقية أفضل يمكنك ثم تبدأ كشط المواد طوقا القديمة باستخدام scaper gastket. يجب الحرص على عدم خدش أو درجة السطوح التزاوج. 8. مرة أخرى، وذلك باستخدام مكشطة حشية، تبدأ كشط المواد طوقا القديمة قبالة غطاء جيب الخاص بك التفاضلية والحرص على عدم خدش أو يسجل عليه. يجب أن يكون كل من الأسطح التزاوج نظيفة تماما من أجل ضمان ختم الصحيح. 9. مرة واحدة تنظيفها، وإزالة المناشف الورقية من الفرق جيب الخاص بك، وتنظيف أي حطام طوقا تركت وراءها ومن ثم الإعدادية السطوح التزاوج كل ذلك وغطاء عن طريق رش عليهم مع الفرامل نظافة. ومن المؤكد أن، ويمسح عليهم نظيفة مع بعض المناشف الورقية. 10. كارفولي تطبيق مستمرة 1/4 "حبة RTV على طول سطح التزاوج كامل الغطاء الفرق جيب الخاصة بك والتأكد من عدم تحريكه كثيرا. 11. بعناية وضع غطاء الفرق على الخاص التفاضلي السكن جيب وربط البراغي في كريسس عبر نمط إلى 30 قدم. رطل من عزم الدوران. ومن المهم جدا ان كنت لا أكثر من عزم الدوران براغي وتركيب وينبغي أن يتم في غضون 5 دقائق بعد تطبيق RTV. 12A الغطاء. اخفض جيب ظهرك على الأرض و ثم تملأ الفرق من خلال ثقب التعبئة على غلاف مع النفط والعتاد المناسب حتى يبدأ في طين بها. وينبغي أن تأخذ ما يقرب من 2 زجاجات لملء الفراغ. 12B. إذا كان لديك حاليا أو إذا كنت قد مجرد تثبيت الفرق ما بعد البيع تغطية مثل RockCrusher، سوف يكون موجودا في حفرة ملء عليه الكثير higer صعودا وسيكون من الصعب ملء الفراغ. أود أن أوصي بأن تلتقط مضخة زجاجة رخيصة من المحلي الخاص بك مخزن قطع غيار السيارات لأنها سوف تجعل هذه المهمة أسهل بكثير. NOTE : مجرد ثقب التعبئة على بعد تغطية الفرق السوق هو أعلى من ذلك بكثير، لا يميل إلى يفيض الفرق الخاصة بك لأنه سوف يؤدي إلى ضخ النفط والعتاد من المحور جيب الخاص بك تنفيس أنبوب صنع فوضى كبيرة. 13A. على دانا دانا 30 و 44 المحاور، إعادة تثبيت الترباس تعبئة المكونات مرة أخرى على غطاء التفاضلية ثم تشديد عليه الى 25 قدم. رطلا. من عزم الدوران. 13B. على دانا 35 وكرايسلر 8.25 المحاور، ببساطة إعادة إدراج المكونات المطاطية مرة أخرى في حفرة التعبئة على غلاف التفاضلية. وينبغي أن يكون ذلك في نهاية الخلفية. نقل ما يصل إلى الجزء الأمامي من سيارة جيب الخاص بك، وتكرار هذه العملية. واسمحوا لي أن أعرف إذا كان لديك أي أسئلة، وتأكد من أن تأخذ نفطكم والعتاد القديم الخاص بك المحلية تخزين قطع غيار السيارات لإعادة التدوير.

النتائج (العربية) 3:

جيب السائل التفاضلي الخدمة تغيير
دانا دانا 30، 35، دانا 44 & كرايسلر 8.25
تغيير السوائل في سيارتك هو الفارق المهم كجزء من الصيانة الروتينية.جديد معدات النفط سوف يضمن لكم الفروق سوف يكون مشحم بشكل صحيح ولكن مع الوقت لموسيقى البوب فتح الغطاء سوف يتيح لك ايضا فرصة لفحص التروس فيه عن أي ضرر أو unsual ارتداء.كما أحب أن أقولأفضل للقبض على وجود مشكلة محتملة في المرآب من الاضطرار الى معرفة كيفية اصلاحها في سيارتك

بعد "الجدول" ب "" في جيب دليل المالك (القياده) الثقيلة، اغير التفاضلية السوائل كل 12000 ميل.ومع ذلك، هو دائما فكرة جيدة للقيام بذلك بعد الذهاب من خلال معبر مائي عميق جدا.وفيما يلي قائمة من ما سوف تحتاج تعليمات حول كيفية أداء هذه الخدمة نفسك على دانا 30، 35، دانا دانا 44 محور أو كرايسلر 8.25

ملاحظة: الصور المستخدمة قد اتخذت على مدى سنوات من خدمة متعددة محور الفوارق فى ثلاث سيارات جيب.ومع ذلك، فإن بروكيدوري للجميع إما نفسه أو يجب تناول قضايا محددة قد يكون لكل منها



تعليمات 1.بارك سيارتك على مستوى الارض و الشق الخاص بك الإطارات الأمامية.إذا أنت لم ترفع أو مجرد رفع قليلا "ب (2)، هل تريد أن جاك لأعلى سيارتك من الفرق وضع جاك الوقوف تحتها كل من الإطار القضبان فقط أمام الخاص بك الإطارات الخلفية ومن ثم انخفاض كل شيء يتراجع.هذا سوف يسبب لكم المحور ابتئس مما يتيح لك سهولة الوصول إلى أعلى فرق تغطية البراغي.

ألف - اذا انت خدمة دانا 30 او دانا 44 الفرق في جيب الخاصة بك، ومكان وجود النفط تحت الصيد بان الفرق ثم استخدام مربع الرأس من 3 / 8 "حملة السقاطة ازالة سد سدادة على غطاء التفاضلية.باء - اذا انت خدمة دانا 35 او كرايسلر 8-25 التفاضلية على سيارتك,وضع النفط تحت الصيد بان الفرق ثم حدق في ملء الترباس قبالة الغطاء تستخدم فلاتهيد مفك.3.استخدام 1 / 2 "المقبس، إزالة كافة ولكن رأس الترباس على اختلاف الغطاء.ترك هذا الاخير بولت يخسر

4A. أعطي لكم غلاف التفاضلي جيب الزوج حسن يضرب بمطرقة deadblow لكسرها خال من محطة إذاعة وتليفزيون ختم انها مازالت تحتجز على محور جيب الخاص بك.بمجرد وقوعه الحرة أعلى بولت تركتها على سوف يبقى غطاء من السقوط بينما النفط والعتاد النفط تستنزف في المصيد عموم.باء - إذا كنت غير قادر على كسر فرق تغطية مجانية مع deadblow المطرقة،أسلوب آخر هو حر هو مكان شقة إزميل بين الفرق و الغطاء بحذر ثم اضغط عليها بمطرقة حتى غطاء يفصل يكفي فقط أن يسمح لاستنزاف النفط والعتاد داخل.5.السماح التفاضلية والعتاد النفط تماما الى استنزاف النفط الخاص بك المصيد عموم.عندما ينضب، إزالة ما تبقى من عقد الخاصة بك الترباس غطاء التفاضلي لابعاد بعناية كل شيء عني

6.دقيق ترش من الداخل جيب الخاص بك التفاضلي مع نظافة الفرامل.استخدام هذا الوقت لفحص الأسنان على الحلبة، ترس، التروس العنكبوت أو خزانة إذا كان لديك واحدة عن أي ضرر أو ارتداء الشاذ.7.الآن، لف التروس التفاضلية في الخاص بك المناشف الورقية أفضل يمكنك ثم تبدأ كشط الحشية المواد القديمة باستخدام gastket scaper.يجب الحرص على عدم خدش أو درجة السطوح التزاوج.8.مرة أخرى، وذلك باستخدام طوقا تبدأ مكشطة كشط الحشية المواد القديمة الخاصة بك قبالة غلاف التفاضلي جيب والحرص على عدم خدش أو يسجل عليه.كل السطوح التزاوج يجب أن تكون نظيفة تماما من أجل ضمان حسن الختم
9.بعد تنظيفها وإزالة المناشف الورقية للخروج من الجيب الخاص الفرقتنظيف أي طوقا الحطام التي خلفها ثم الاعداديه السطوح التزاوج من كل ذلك وعلى التغطية عن طريق الرش عليهم مع نظافة الفرامل.تكون على يقين من أن تمسح عليها نظيفة مع بعض المناشف الورقية

10.carfully تطبيق مستمر 1 / 4 "حبة من محطة إذاعة وتليفزيون تزاوج على طول سطح غلاف التفاضلي جيب والتأكد من عدم تحرك حولها كثيرا.11.بعناية وضع فرق تغطي على سيارتك التفاضلية الإسكان و ربط البراغي في نمط متقاطع إلى 30 رطلا قدم من عزم الدوران.من المهم جدا ان كنت لا أكثر من عزم الدوران جهاز مسامير وتركيب الغطاء يجب أن يتم ذلك في غضون 5 دقائق بعد تطبيق محطة إذاعة وتليفزيون.١٢ ألف -اقل لكم جيب مرة أخرى على الأرض ثم تملأ الفرق من خلال سد ثقب في الغطاء مع الأدوات المناسبة الزيت حتى يبدأ طين.وينبغي أن تأخذ حوالي 2 زجاجات ملء
12B. إذا كان لديك حاليا أو إذا كنت قد قمت بتركيب مسج التفاضلية غطاء مثل rockcrusher سد حفرة في أنه سيكون موجودا Higer بكثير وسوف يكون من الصعب ملء.أنصح بأن التقاط رخيصة زجاجة مضخة من المحلي الخاص بك تخزين قطع غيار السيارات لأنها سوف تجعل هذه المهمة أسهل بكثير.

ملاحظة: لمجرد ملء الحفرة على السوق بعد تغطية الفارق هو أعلى من ذلك بكثير، لا يكون إغراء فعم لكم الفرق فإن ذلك سيكون سببا في معدات النفط ضخ خارج جيب الخاص بك المحور أنبوب تنفيس جعل فوضى كبيرة
13A. على دانا 30 و دانا 44 المحاوراعادة ملء سد بولت مرة أخرى على اختلاف الغطاء ثم شد عليه 25 رطلا قدم من عزم الدوران
13 (ب) على دانا 35 كرايسلر 8-25 المحاور ببساطة معاودة سدادة مطاطية الى سد ثقب على اختلاف الغلاف
هذا ما يجب ان يكون العمق نهاية.ننتقل إلى الجزء الأمامي من سيارتك و تكرار العملية.واسمحوا لي أن أعرف إذا كان لديك أي أسئلة، يجب التأكد من اتخاذ زيت جير القديمة الخاصة بك إلى حسابك في مخزن قطع غيار السيارات المحلية لإعادة التدوير.