FlightsAmerican ­Airlines Flight 11

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American ­Airlines Flight 11, a 767. The plane made daily flights between Boston and Los Angeles, and when it took off at 7:59 a.m. on the morning of the eleventh, it carried only 81 passengers in its 158 seats.
United Flight 175, also a 767, was the second. Scheduled to fly between ­Logan and LAX. Took off at 8:14 a.m., it was even lighter than the American flight: Only 56 out of 168 seats were occupied.
American Airlines Flight 77 third plane to take off that day, a 757. Left Washington, D.C., at 8:20 a.m. bound for Los Angeles. It was two-thirds empty, with 58 passengers in its 176 seats, and its tanks were 4,000 gallons under its 11,500-gallon capacity.
United Airlines Flight 93, was a 757. It was delayed for 42 minutes past its ­scheduled 8 a.m. departure from Newark bound for San Francisco. When it finally took off, it carried only 37 ­passengers—its capacity was 182—and it was loaded with a little over 7,000 gallons of fuel.

النتائج (الفرنسية) 1:

VolsAmerican Airlines vol 11, un 767. L’avion a des vols quotidiens entre Boston et Los Angeles, et lorsqu’il a décollé à 07:59 dans la matinée de l’onzième, transporté seulement 81 passagers dans ses 158 sièges. Unis vol 175, également un 767, est le second. À la demande de voler entre Logan et LAX. A décollé à 08:14, c’était encore plus léger que le vol American : seulement 56 168 sièges étaient occupés. American Airlines vol 77 troisième avion de décoller ce jour-là, un 757. Gauche de Washington, D.C., à 08:20 à destination de Los Angeles. C’était les deux-tiers vides, avec 58 passagers dans ses 176 sièges et ses réservoirs étaient 4 000 gallons en vertu de sa capacité de 11 500 gallons. United Airlines Vol 93, a été un 757. Il a été retardé pendant 42 minutes depuis que son départ prévu 08:00 de Newark à destination de San Francisco. Quand il a finalement décollé, il a transporté que 37 passagers, sa capacité était 182 — et il a été chargé avec un peu plus de 7 000 gallons de carburant.

النتائج (الفرنسية) 2:

Vols
American Airlines Vol 11, un 767. L'avion fait des vols quotidiens entre Boston et Los Angeles, et quand il a décollé à 7h59 le matin du onzième, il ne transportait que 81 passagers dans ses 158 sièges.
United Flight 175, également 767, était le deuxième. Prévu pour voler entre Logan et LAX. A décollé à 08h14, il était encore plus léger que le vol américain: sièges Seulement 56 sur 168 ont été occupés.
American Airlines Flight 77 troisième plan à décoller ce jour - là, une 757. Gauche Washington, DC, à 8h20 à destination de la Los Angeles. Il était deux tiers vide, avec 58 passagers dans ses 176 sièges, et ses chars étaient 4.000 gallons sous sa capacité de 11.500 gallons.
Vol United Airlines 93, était un 757. Il a été retardé de 42 minutes après son départ prévu huit heures de Newark à destination de San Francisco. Quand il a finalement décollé, il ne transportait que 37 passagers-sa capacité était de 182 et il a été chargé avec un peu plus de 7000 gallons de carburant.

النتائج (الفرنسية) 3:

les volsamerican ­ airlines, vol 11, un 767.l'avion fait des vols quotidiens entre boston et los angeles, et quand il est parti à 7 h 59. le matin du onzième, transporté seulement 81 passagers dans ses 158 sièges.united 175, également un 767, était la deuxième.un vol entre ­ logan et laxiste.enlevé à 8h14, c'était même plus léger que le vol: seulement 56 de 168 sièges étaient occupés.american airlines, vol 77 troisième avion décolle ce jour - là, un 757.washington, d.c., à 8 h 20 à destination de los angeles.c'était les deux tiers vide, avec 58 passagers dans les 176 sièges, et ses chars étaient de 4 000 litres en vertu de ses 11 500 litres de capacité.vol united airlines 93, était un 757.il a été retardé pendant 42 minutes après son ­ prévu 8 h départ de newark à destination de san francisco.quand il a finalement enlevé, ­ transporté seulement 37 passagers sa capacité était de 182 et il était chargé avec un peu plus de 7 000 litres de carburant.