Our long range goal is to cover all

Our long range goal is to cover all concrete and asphalt surfaces that are exposed to the sun with Solar Road Panels. This will lead to the end of our dependency on fossil fuels of any kind.

We're aware that this won't happen overnight. We'll need to start off small: driveways, bike paths, patios, sidewalks, parking lots, playgrounds, etc. This is where we'll learn our lessons and perfect our system. Once the lessons have been learned and the bugs have all been resolved, we'll plan to move out onto public roads.

Imagine one major fast-food chain retrofitting their parking lots across the nation: an all-electric vehicle (EV) could now recharge in those parking lots when needed. This removes the range limitation for EVs (eliminating their need to be recharged at home every night) and makes them far more practical. People would be more likely to trade in their internal-combustion engine vehicles for all-electric vehicles.

Other businesses would see the advantage of retrofitting their parking lots: they could either go off-grid or put a huge dent in their monthly electric bill. They would also attract more customers, who would eat or shop in their stores as their EVs recharged in their parking lots. As more businesses jump on board, the EVs become more and more practical.

With businesses going solar (rather than using electricity created by burning fossil fuels) and more drivers opting for EVs (over gas/diesel engines), the beginning of the end of fossil fuel dependency would finally be at hand.

After the Solar Roadways technology is proven in parking lots, then the next logical step would be residential roads, where speeds are slower than highways and trucks are not as common.

The final goal should be the nation's highways. We're already investigating using mutual inductance to charge EVs traveling over the Solar Road Panels. While it may not (although we don't know this yet) provide enough electricity to completely charge the EV in motion, it would certainly extend its range.

النتائج (العربية) 1:

لدينا هدف بعيد المدى هو لتغطية جميع الأسطح الخرسانة والأسفلت التي تتعرض لأشعة الشمس مع لوحات الطاقة الشمسية الطريق. هذا سيؤدي إلى نهاية اعتمادنا على الوقود الأحفوري من أي نوع.

نحن ندرك أن هذا لن يحدث بين عشية وضحاها. سنحتاج لتبدأ صغيرة: المداخل، ومسارات الدراجة، والباحات، والأرصفة ومواقف السيارات والملاعب، الخهذا هو المكان الذي سوف نتعلم دروسنا والكمال نظام لدينا. مرة واحدة تم استخلاص الدروس وكلها قد حل الخلل، ونحن سوف تخطط للخروج على الطرق العامة

تخيل واحد رئيسي سلسلة التعديل التحديثي للوجبات السريعة مواقف السيارات الخاصة بهم في مختلف أنحاء البلاد: وسيلة تعمل بالكهرباء فقط (EV) يمكن إعادة شحن الآن في تلك مواقف السيارات عند الحاجة.هذا يزيل قيود النطاق لEVS (القضاء على حاجتهم إلى إعادة شحنها في المنزل كل ليلة) ويجعلها أكثر عملية. كان الناس تكون أكثر عرضة للتداول في سياراتهم محرك الاحتراق الداخلي للمركبات تعمل بالكهرباء فقط

الشركات الأخرى سوف نرى ميزة التعديل التحديثي مواقف السيارات الخاصة بهم.:أنها يمكن أن تذهب إما خارج الشبكة أو يضع عراقيل كبيرة في فاتورة الكهرباء الشهرية. انهم سوف تجذب المزيد من الزبائن أيضا، الذي من شأنه أن تأكل أو التسوق في محلاتهم الخاصة بهم كما EVS إعادة شحنها في مواقف السيارات الخاصة بهم. كما المزيد من الشركات القفز على متن الطائرة، وEVS تصبح أكثر وأكثر عملية.

مع الشركات تسير بالطاقة الشمسية (بدلا من استخدام الكهرباء التي أنشأتها حرق الوقود الأحفوري) وأكثر السائقين الذين يختارون لEVS (أكثر من محركات الغاز / الديزل)، فإن بداية النهاية من الاعتماد على الوقود الأحفوري يكون أخيرا في متناول اليد.

بعد الطرق الشمسية ثبت التكنولوجيا في مواقف السيارات، ثم الخطوة المنطقية التالية ستكون الطرق السكنية،حيث تكون أبطأ من سرعات الطرق السريعة والشاحنات ليست شائعة.

ينبغي أن يكون الهدف النهائي الطرق السريعة في البلاد. نحن نحقق بالفعل باستخدام الحث المتبادل لشحن المركبات الكهربائية السفر عبر الألواح الشمسية الطريق. في حين أنه قد لا (على الرغم من أننا لا نعرف حتى الآن هذا) توفير ما يكفي من الكهرباء لتوجيه الاتهام تماما EV في الحركة، فإنه بالتأكيد توسيع نطاق مجموعتها.

النتائج (العربية) 2:

هدفنا بعيد المدى هو لتغطية جميع الخرسانة والأسفلت الأسطح التي تتعرض للشمس مع "الألواح الشمسية في الطريق". وهذا سيؤدي إلى نهاية اعتمادنا على الوقود الأحفوري من أي نوع.

نحن على علم بأن هذا لن يحدث خلال الليل. سوف نحتاج إلى بدء إيقاف الصغيرة: المداخل، ومسارات الدراجات الهوائية، الباحات، الأرصفة، مواقف الكثير، الملاعب، إلخ. هذا هو حيث أننا سوف نتعلم دروسنا والكمال نظامنا. مرة واحدة الدروس المستفادة والبق قد جميعا تم حلها، سوف نخطط للخروج إلى الطرق العامة.

تخيل واحد من سلسلة الوجبات السريعة الرئيسية التعديل التحديثي على مواقف السيارات عبر الأمة: الآن يمكن إعادة شحن سيارة كهربائية جميع (EV) في تلك مواقف السيارات عند الحاجة. هذا يزيل الحد النطاق للمركبات الكهربائية (القضاء على الحاجة إلى إعادة شحنها في المنزل كل ليلة) ويجعلها أكثر بكثير من العملية. سيكون الناس أكثر عرضه للتجارة في سياراتهم محرك الاحتراق الداخلي للمركبات الكهربائية جميع.

الشركات الأخرى سوف نرى ميزة التعديل التحديثي على مواقف السيارات: أنها يمكن أما الذهاب خارج الشبكة أو يضع عراقيل كبيرة في فاتورة الكهرباء الشهرية. أنهم سوف أيضا جذب المزيد من الزبائن، الذين سوف يأكل أو التسوق في متاجرهم كالمركبات الكهربائية على إعادة شحنها في ساحات وقوف السيارات على. كما أن المزيد من الشركات القفز على متن الطائرة، EVs تصبح العملية أكثر وأكثر.

مع الشركات التي تسير على الطاقة الشمسية (بدلاً من استخدام الكهرباء التي تم إنشاؤها بواسطة حرق الوقود الأحفوري)، والمزيد من السائقين الذين يختارون للمركبات الكهربائية (أكثر من محركات الغاز/الديزل)، سيكون بداية النهاية للاعتماد على الوقود الأحفوري وأخيراً في اليد.

"بعد الطرق الشمسية" التكنولوجيا ثبت في مواقف السيارات، ثم تكون الخطوة المنطقية التالية الطرق السكنية، حيث يتم بسرعة أبطأ من الطرق السريعة والشاحنات ليست كمشترك.

وينبغي أن يكون الهدف النهائي الطرق السريعة في البلاد. الفعل نحقق استخدام محاثة متبادلة لشحن المركبات الكهربائية السفر عبر "الطريق الألواح الشمسية". وفي حين أنه قد لا (على الرغم من أننا لا نعرف هذا حتى الآن) توفر ما يكفي من الكهرباء لشحن تماما EV في الحركة، ومن المؤكد أنها سوف تقدم مجموعتها.

النتائج (العربية) 3:

الهدف الطويل المدى هو غطاء الخرسانة والأسفلت جميع الأسطح التي تتعرض إلى الشمس لوحات الطرق الشمسية. هذا لن يؤدي إلى نهاية الاعتماد على الوقود الأحفوري من أي نوع"

إننا ندرك أن هذا لن يحدث بين عشية وضحاها. ونحن بحاجة إلى بدء تشغيل صغير الممرات ومسارات الدراجات الهوائية، أفنية الأرصفة ومواقف السيارات ، الملاعب ، وما إلى ذلك.هذا هو حيث اننا سنتعلم دروسنا و نظامنا. مرة على الدروس المستفادة وعلى الحشرات قد تم حلها، سنقوم خطة التحرك على الطرق العامة "

تخيل أحد أهم سلاسل الوجبات السريعة التعديل التحديثي في مواقف السيارات عبر البلاد: كل السيارة الكهربائية (EV) يمكن الآن إعادة شحن في مواقف السيارات عند الحاجة.هذا يزيل نطاق التقادم التي تسير بالطاريات (إزالة الحاجة إلى إعادة شحنها في المنزل كل ليلة) ويجعلها أكثر عملية. الناس من المحتمل أن التجارة الداخلية الاحتراق في جميع السيارات الكهربائية سيارات

الشركات الأخرى إلى الاستفادة من التعديل التحديثي في مواقف السيارات:كما يمكن الذهاب خارج الشبكة أو كبيرا في مشروع قانون الكهرباء الشهرية. كما جذب المزيد من العملاء الذين سوف لتناول الطعام أو التسوق في المتاجر التي تسير بالطاريات لهم شحنه في مواقف السيارات. ارتفاع في عدد أكبر من الشركات على المجلس، التي تسير بالطاريات تصبح أكثر و أكثر عملية "ستفعل

مع شركات الطاقة الشمسية الحالية (بدلا من استخدام الكهرباء الناجمة عن حرق الوقود الاحفوري، الكثير من السائقين الذين يختارون التي تسير بالطاريات (الغاز/محركات الديزل)، بداية من نهاية من الاعتماد على الوقود الأحفوري أخيرا في "

بعد المجموعة الشمسية تقنية الطرق يثبت في مواقف السيارات، فإن الخطوة المنطقية التالية السكنية والطرق,حيث بسرعة أبطأ من الطرق السريعة والشاحنات غير شائع "

أن الهدف النهائي يجب أن يكون الشعب على الطرق السريعة. نحن بالفعل تحقق باستخدام معامل الحث المتبادل على التهمة التي تسير بالطاريات عبر لوحات الطرق الشمسية. بينما قد لا (على الرغم من أننا لا نعرف هذا بعد توفير كهرباء كافية تماما تهمة EV في الاقتراح، ومن المؤكد أن توسيع نطاق "