REVIEW OF RAMP METERING WARRANT AND

REVIEW OF RAMP METERING WARRANT AND EVALUATION LITERATURE
Is ramp metering feasible?
Conduct feasibility studies
Conduct benefit/cost analysis
Evaluate feasibility outcomes
Assess agency capability and maturity

On April 11, 1967, the District’s first two permanent fixed-time ramp meters were
installed on the northbound Hollywood Freeway (Route 101) at Sunset Boulevard and Hollywood Boulevard. The project was successful in relieving congestion on the freeway mainline without seriously affecting surface street operations.
Freeway delay was reduced by about 75%.

النتائج (العربية) 1:

استعراض للأدب أمر المنحدر بالقياس والتقييم هو منحنى القياس مجديا؟ إجراء دراسات الجدوى إجراء تحليل المنافع والتكاليف تقييم نتائج الجدوى تقييم قدرة الوكالة والنضج في 11 أبريل 1967، كانت أول مترين الدائمة وقت ثابت المنحدر في المقاطعة تثبيت على "الطريق السريع هوليوود" شمالا (المسار 101) في شارع الغروب وهوليوود. وكان المشروع ناجح في تخفيف الازدحام على الطريق السريع الرئيسي دون يؤثر تأثيراً خطيرا على عمليات الشوارع السطحية.الطريق السريع من التأخير بمقدار حوالي 75%.

النتائج (العربية) 2:

استعراض يضمنون RAMP METERING والتقييم الأدب
هو منحدر القياس ممكنا؟
إجراء دراسات الجدوى
فائدة تحليل السلوك / التكلفة
تقييم جدوى أدائهن
تقييم قدرة وكالة والنضج

في 11 أبريل 1967، كانت المقاطعة الأولين الوقت المحدد منحدر متر دائمة
مثبتة على شمالا هوليوود الطريق السريع (شارع 101) في شارع الغروب وهوليوود بوليفارد. وكان المشروع ناجحا في تخفيف الازدحام على رئيسي الطريق السريع دون أن يؤثر ذلك على محمل الجد عمليات الشارع السطح.
تم تخفيض الطريق السريع تأخير بحوالي 75٪.

النتائج (العربية) 3:

استعراض الأدب منحدر أمر القياس والتقييمهو منحدر قياس ممكن؟إجراء دراسات جدوىإجراء تحليل التكلفة / المنفعةتقييم نتائج الجدوىتقييم قدرة الوكالة و النضجفي 11 أبريل 1967، المقاطعة الأولين ثابتة ودائمة الوقت المنحدر متر وتممثبتة على شمالا طريق هوليود السريع (101) عند الغروب شارع هوليوود بوليفارد.نجح المشروع في تخفيف الازدحام على طريق سريع رئيسي دون أن تؤثر تأثيرا خطيرا على سطح الشارع العمليات.السريع تأخير بنسبة 75 في المائة.