INTRODUCTIONFor many, aircraft evok

INTRODUCTION
For many, aircraft evoke a visceral thrill and sense of romance as they push the limits of
human experience and transcend geographical boundaries on a regular basis. To aviation
financiers however, the inherent internationality and mobility of aircraft equipment, i.e.
airframes, aircraft engines and helicopters,1 present special challenges. The quality of
internationality is intensified by the fact that several capital markets often finance a single
aircraft given the airline industry’s heavy dependence on external finance,2 as well as the
industry trend of airframes being dealt in and financed separately from aircraft engines.3
The internationality and mobility of aviation finance makes it difficult for creditors to
exert a degree of control over the equipment that they finance and protect themselves
against the possibility of unauthorised movement, especially when they are not even
well-positioned to know when movement takes place.4
This difficulty is exacerbated by the lack of uniformity across jurisdictions with regards
to secured transactions law. Without uniformity, the means of creating security interests
(“creation”), their effectiveness against third parties (“perfection”), their priority vis-à-vis

النتائج (العربية) 1:

مقدمةللكثيرين، الطائرات تثير التشويق والحشوية، والإحساس بالرومانسية كما أنها تدفع حدودتجربة الإنسان وتتجاوز الحدود الجغرافية على أساس منتظم. للطيرانالممولين غير متأصلة الطابع الدولي وتنقل معدات الطائرات، أيأبدان الطائرات ومحركات الطائرات والمروحيات، 1 تنطوي على تحديات خاصة. جودةهو تكثيف الطابع الدولي بحقيقة أن رأس المال عدة أسواق التمويل في كثير من الأحيان واحدةالطائرات نظراً لصناعة الطيران المدني الاعتماد الشديد على التمويل الخارجي، 2، فضلا عناتجاه الصناعة لأبدان الطائرات ويجري التعامل في وتمويلها بشكل منفصل من الطائرات engines.3الطابع الدولي وحركة الطيران المالية يجعل من الصعب على الدائنين إلىتمارس قدرا من السيطرة على المعدات التي كانت تمويل وحماية أنفسهمضد إمكانية الحركة غير مصرح بها، لا سيما عندما لا تكون حتىوضع جيد معرفة عندما يأخذ حركة place.4وتتفاقم هذه الصعوبة عدم الاتساق عبر ولايات قضائية مع التحياتأن قانون المعاملات المضمونة. المصالح دون التوحيد، والوسيلة لخلق الأمن("خلق")، فعاليتها ضد أطراف ثالثة ("الكمال")، وأولوية مقارنة

النتائج (العربية) 2:

مقدمة
بالنسبة للكثيرين، طائرة تثير التشويق الحشوي والشعور الرومانسية لأنها دفع حدود
التجربة الإنسانية وتتجاوز الحدود الجغرافية على أساس منتظم. الطيران
الممولين ومع ذلك، فإن الطابع الدولي المتأصل وتنقل معدات الطائرات، أي
هياكل الطائرات ومحركات الطائرات والمروحيات، 1 تحديات خاصة. نوعية
وتكثيف الطابع الدولي من حقيقة أن العديد من أسواق رأس المال في كثير من الأحيان تمويل واحدة
الطائرات نظرا الاعتماد على صناعة الطيران الشديد على التمويل الخارجي، 2 وكذلك
الاتجاه صناعة هياكل الطائرات التي يجري التعامل في وتمويلها بشكل منفصل عن engines.3 الطائرات
والطابع الدولي وتنقل تمويل الطيران يجعل من الصعب على الدائنين إلى
ممارسة درجة من الرقابة على المعدات التي تمولها وحماية أنفسهم
ضد احتمال الحركة غير مصرح بها، وخاصة عندما لا تكون حتى
في وضع جيد يؤهلها لمعرفة متى يأخذ حركة place.4
هذا وتتفاقم صعوبة بسبب عدم وجود التجانس عبر الولايات القضائية فيما يتعلق
في قانون المعاملات المضمونة. دون التوحيد، وسيلة لخلق المصالح الأمنية
("خلق")، فعاليتها ضد أطراف ثالثة ("الكمال")، على أولوية وجها لوجه