Due, in part, to the changes in tra

Due, in part, to the changes in traffic behavior, many intersections do not accommodate some
common traffic patterns very well. Heavy turning movements are often a problem at
intersections. Many intersections now need three lanes for left or right turns, which can cause
safety and operational problems. Some of these intersections need to be grade-separated, which
can be costly. When there is heavy directional movement in more then one direction, most
intersections have difficulties accommodating the traffic. If the heavy movements are both ways
along the same road, there are often synchronization problems with other signals on the road.
The intersection designs are also engineered for a strong hierarchy of intersecting roads. For
example, an arterial road normally intersects collector roads at signals. However, there are many
cases where the two heavily utilized arterials or intersect, which makes designing intersections
and interchanges even more difficult.

النتائج (العربية) 1:

يرجع، جزئيا، إلى التغييرات في سلوك الحركة، التقاطعات كثيرة لا تستوعب بعضأنماط حركة المرور المشترك جيدا جداً. غالباً ما تكون حركات ثقيلة وانتقل في مشكلةتقاطعات الطرق. تقاطعات كثيرة الآن بحاجة إلى ثلاث حارات ليتحول اليمين أو اليسار، الذي يمكن أن يسببالسلامة ومشاكل تشغيلية. وبعض هذه الحاجة التقاطعات ينبغي فصل الصف، الذييمكن أن يكون مكلفاً. عندما يكون هناك حركة الاتجاه الثقيلة في اتجاه واحد ثم أكثر، الأكثرأن التقاطعات صعوبات في استيعاب حركة المرور. إذا كانت الحركات الثقيلة كلا الاتجاهينعلى الطريق نفسه، غالباً ما تكون هناك مشاكل التزامن مع إشارات أخرى على الطريق.كما صممت التصاميم تقاطع لتسلسل هرمي قوية من الطرق المتقاطعة. من أجلالمثال، طريق الشرياني يتقاطع عادة الطرق جامع في الإشارات. ومع ذلك، هناك العديدالحالات حيث اثنين تستخدم أرتيريالس بشكل كبير أو تتقاطع، الأمر الذي يجعل تصميم التقاطعاتوتقاطعات أكثر صعوبة.

النتائج (العربية) 2:

بسبب، في جزء منه، إلى التغييرات في سلوك حركة المرور، والعديد من التقاطعات لا تستوعب بعض
أنماط حركة المرور المشتركة بشكل جيد للغاية. الحركات تحول الثقيلة وغالبا ما تكون مشكلة في
التقاطعات. تقاطعات كثيرة تحتاج الآن ثلاثة مسارات لليسار أو اليمين المنعطفات، الذي يمكن أن يسبب
السلامة والمشاكل التشغيلية. بعض هذه التقاطعات تحتاج إلى أن تكون ذات مستويين، الذي
يمكن أن يكون مكلفا. عندما يكون هناك حركة الاتجاه الثقيلة في اتجاه وأكثر من واحد، ومعظم
التقاطعات صعوبات استيعاب حركة المرور. إذا كانت تحركات كثيفة هي في كلا الاتجاهين
على الطريق نفسه، غالبا ما تكون هناك مشاكل التزامن مع إشارات أخرى على الطريق.
صممت أيضا تصاميم تقاطع لتسلسل هرمي قوي من تقاطع الطرق. ل
سبيل المثال، الطريق الشرياني يتقاطع عادة الطرق جامع في الإشارات. ومع ذلك، هناك العديد من
الحالات التي يكون فيها اثنين من شرايين تستخدم بشكل كبير أو تتقاطع، مما يجعل تصميم التقاطعات
والتقاطعات أكثر صعوبة.