Table 3.1.1: Guidelines for Fusible

Table 3.1.1: Guidelines for Fusible Plug Installation according to EN ISO 10418.

UV/IR Flame Detectors and Heat Detectors (fusible plug networks or linear heat detectors as specified below) will be used for early fire detection in open deck areas on the following equipment:
• Wellheads (fusible plug network);
• Process area (linear heat detector);
• Corrosion Inhibitor Skid (linear heat detector);
• Methanol System (linear heat detector);
• Shut-Down valve actuators on the flowline (linear heat detector);
• HIPPS (linear heat detector);
• Diesel Fuel System (linear heat detector);
• Launching Trap (future installation) (linear heat detector).
Smoke and Flame Detectors are installed in enclosed areas such as:
• Electrical Technical Room;
• Emergency Electrical and Instrument Control Room;
• Battery Room;
• Crane Control Cabin;
• Survival Module and Fresh Water System Room (if indoor).
Each main and emergency power generator shelter is equipped with dedicated Smoke and Flame Detectors.
Detectors have also been installed in ceiling and floor voids, where these contain potential sources of fire. Flame Detectors are installed also next to the Helideck to automatically activate Firefighting System.
Thermocouples have been installed at HP and LP Vents Tips (2oo3 voting logic) to detect fire in case of accidental ignition of discharged gas and automatic activation of CO2 Snuffing System.
In addition to Fire Detection Devices, local Manual Fire Alarm call points (MFA) have been strategically located on the Platform, so that personnel on board can raise the alarm if a hazardous situation is detected.
These stations consist of a latched button protected by a specific cover. Once operated, the station remains in alarm position until manual reset occurs (i.e. reset with key).

The following table (extracted from standard DNV-OS-D301) gives a guideline for the maximum spacing of Heat and Smoke Detectors:

النتائج (العربية) 1:

الجدول 3.1.1: مبادئ توجيهية "تثبيت المكونات المخصبة" حسب EN ISO 10418.سيتم استخدام كشف اللهب الأشعة فوق البنفسجية/الأشعة تحت الحمراء وأجهزة الكشف عن الحرارة (شبكات التوصيل المخصبة أو كشف الحرارة الخطي كما هو محدد أدناه) للكشف المبكر عن الحرائق في المناطق المفتوحة سطح السفينة على المعدات التالية:• فوهات الآبار (شبكة التوصيل المخصبة)؛• عملية منطقة (كاشف الحرارة الخطي)؛• التآكل "المانع زلق" (كاشف الحرارة الخطي)؛• نظام الميثانول (كاشف الحرارة الخطي)؛• إغلاق صمام المشغلات على flowline (كاشف الحرارة الخطي)؛• هيبس (كاشف الحرارة الخطي)؛• "نظام وقود الديزل" (كاشف الحرارة الخطي)؛• الشروع في فخ (التثبيت المستقبلية) (كاشف الحرارة الخطي).يتم تثبيت كشف اللهب والدخان في الأماكن المغلقة مثل:• الغرفة التقنية الكهربائية؛• حالات الطوارئ الكهربائية وغرفة التحكم الصك؛• البطارية غرفة؛• كرين كابينة التحكم؛• بقاء الوحدة النمطية و "غرفة نظام المياه العذبة" (إذا كان داخلي).كل المأوى مولد الطاقة الرئيسي والطوارئ مجهزة مخصصة من الدخان واللهب للكشف عن.كما تم تركيب كاشفات في فراغات السقف والطابق، حيث تتضمن هذه المصادر المحتملة للحريق. كشف اللهب المثبتة أيضا بجوار هيليديك تلقائياً تفعيل "نظام إطفاء الحرائق".تم تركيب المزدوجات الحرارية في إتش بي ونصائح الفتحات ليرة لبنانية (2oo3 منطق التصويت) للكشف عن الحريق في حالة الاشتعال العرضي للغاز تم تفريغها والتنشيط التلقائي لنظام غطاس CO2.بالإضافة إلى "أجهزة الكشف عن الحريق"، نقاط الاتصال "دليل إنذار الحريق" المحلية (وزارة الخارجية) قد تم موقعا استراتيجيا على النظام الأساسي، حيث أن الأفراد على متنها يمكن رفع ناقوس الخطر إذا تم الكشف عن حالة خطرة. وتتألف هذه المحطات زر مغلق يحميها غطاء محددة. بمجرد تشغيلها، ما زالت المحطة في موقف التنبيه حتى يحدث إعادة تعيين دليل (أي إعادة تعيين المفتاح).ويبين الجدول التالي (المستخرجة من معيار DNV-نظام التشغيل--D301) توجيهي للتباعد الحد الأقصى من الحرارة وأجهزة كشف الدخان:

النتائج (العربية) 2:

المبادئ التوجيهية لتركيب حشوات التوصيل وفقا لEN ISO 10418.: الجدول 3.1.1 سوف تستخدم الأشعة فوق البنفسجية / الأشعة تحت الحمراء للكشف عن لهب وكشف الحرارة (شبكات المكونات منصهر أو كاشفات الحرارة الخطية كما هو محدد أدناه) للكشف عن الحريق في وقت مبكر في المناطق سطح السفينة مفتوحة على ما يلي المعدات: • رؤوس الآبار و(شبكة التوصيل منصهر)؛ • منطقة العمليات (الخطي كاشف الحرارة)؛ • المانع للتآكل التزلج (الخطي كاشف الحرارة)؛ • نظام الميثانول (الخطي كاشف الحرارة)؛ • إيقاف لأسفل مشغل كهربي على flowline (الحرارة الخطية كاشف)؛ • HIPPS (الخطي كاشف الحرارة)؛ • نظام الوقود الديزل (الخطي كاشف الحرارة)؛ • إطلاق فخ (تركيب المستقبل) (خطي كاشف الحرارة). الدخان ويتم تثبيت كشف اللهب في المناطق المغلقة مثل: • غرفة التقنية الكهربائية . • الكهربائية في حالات الطوارئ وغرفة التحكم الصك؛ • غرفة البطارية، المقصورة • تحكم كرين، . • وحدة البقاء على قيد الحياة وغرفة نظام المياه العذبة (إذا الأماكن المغلقة) وقد تم تجهيز كل المأوى الرئيسي ومولد الطاقة في حالات الطوارئ مع الدخان المخلصين وكشف اللهب. كشف لها أيضا تم تركيبها في السقف والأرضية الفراغات، حيث هذه تحتوي على المصادر المحتملة للحريق. يتم تثبيت كشف اللهب أيضا بجانب Helideck لتفعيل نظام مكافحة الحرائق. تلقائيا وقد تم تركيب المزدوجات الحرارية في HP وليرة لبنانية المنافس نصائح (2oo3 منطق التصويت) للكشف عن الحرائق في حالة الاشتعال العرضي للغاز اعفوا من الخدمة وتفعيل تلقائي من نظام الشم CO2. وفي بالإضافة إلى حريق أجهزة الكشف، ونقاط دعوة إنذار الحريق اليدوية المحلية (MFA) تم موقعا استراتيجيا على منصة، بحيث أفراد على متنها يمكن أن أجراس الخطر إذا تم الكشف عن حالة خطرة. وتتألف هذه المحطات على زر مغلق يحميها محددة غطاء، يغطي. وبمجرد تشغيلها، وتبقى المحطة في موقف ناقوس الخطر حتى يحدث إعادة تعيين اليدوي (أي إعادة مع مفتاح) وفيما يلي الجدول (المستخرج من معيار DNV-OS-D301) يعطي التوجيهي للتباعد الحد الأقصى من الحرارة وأجهزة إنذار للدخان:

النتائج (العربية) 3:

الجدول 3-1-1: Guidelines for منصهر لسد التركيب بحسب الايزو 10418.الأشعة فوق البنفسجية / الأشعة تحت الحمراء وكاشفات اللهب والحرارة كاشف (منصهر شبكات التوصيل أو كاشفات الحرارة الخطية على النحو المبين أدناه) سوف تستخدم في الكشف المبكر ضد الحريق في فتح سطح المناطق على المعدات التالية:• رؤوس اﻵبار (منصهر بتوصيل الشبكة)؛• منطقة العملية (خطي كاشف الحرارة)؛• تآكل المانع للانزلاق كاشف حراري (الخطية)؛• الميثانول نظام كاشف حراري (الخطية)؛• اغلاق صمام المحركات على flowline كاشف حراري (الخطية)؛• hipps كاشف حراري (الخطية)؛• وقود الديزل نظام كاشف حراري (الخطية)؛• الشروع في فخ (المستقبل كاشف الحرارة التثبيت) (الخطية).كاشفات الدخان واللهب يتم تركيبها في الأماكن المغلقة مثل:• غرفة التقنية الكهربائية.• في حالات الطوارئ وأداة غرفة التحكم الكهربائية؛• غرفة البطارية.• رافعة السيطرة المقصورة.• بقاء وحدة المياه العذبة نظام الغرفة (اذا كان داخلي).كل مين و مولد الطاقة في حالات الطوارئ والمأوى مجهزة مخصصة كاشفات الدخان واللهب.كما تم تركيب كشافات في السقف، والكلمة، الفراغات، حيث تحتوي هذه المصادر المحتملة من النار.كشف اللهب تركيب أيضا بجوار helideck تلقائيا تفعيل نظام مكافحة الحرائق.المزدوجة الحرارية التي تم تركيبها في حصان و عك فتحات نصائح (2oo3 التصويت المنطق) اكتشاف النار في حال عرضي تفريغ الغاز الإشعال التلقائي التنشيط من ثاني أكسيد الكربون نظام الشم.بالإضافة إلى أجهزة كشف حرائق، دليل انذار الحريق مراكز الاتصال المحلية (وزارة الخارجية) كانت تحتل موقعا استراتيجيا على منصة، بحيث الموظفين على يمكن للمجلس أن تدق ناقوس الخطر في حالة خطرة يتم الكشف.هذه المحطات تتكون من مزلاج زر يحميها غطاء معين.عندما تعمل المحطة لا تزال في موقف التنبيه حتى يحدث إعادة تعيين دليل (أي تعيين مع مفتاح).الجدول التالي (نقلا عن dnv-os-d301 القياسية) يعطي مبادئ توجيهية لتحقيق أقصى مسافة من الحرارة و الدخان: