Fixed Block LimitationsBlock lengt

Fixed Block Limitations

Block length based on worst case conditions (i.e. maximum speed, maximum load, minimum brakes, minimum rail adhesion)

Level of train traffic limited by number of blocks

Smaller multi-aspect blocks are costly to install and maintain

النتائج (العربية) 1:

قيود كتلة ثابتةطول كتلة استناداً إلى أسوأ ظروف القضية (أي الحد الأقصى للسرعة، الحد الأقصى للتحميل، الفرامل الحد الأدنى، والتصاق السكك الحديدية الحد الأدنى)مستوى حركة القطارات محدودة بعدد من الكتلكتل متعددة الجانب أصغر باهظة التكلفة لتركيب وصيانة

النتائج (العربية) 2:

ثابت كتلة القيود

طول كتلة على أساس أسوأ الظروف حالة (أي الحد الأقصى للسرعة، الحمولة القصوى، والحد الأدنى الفرامل، والحد الأدنى للسكك الحديدية التصاق)

مستوى حركة القطارات محدودة بسبب عدد من الكتل

أصغر كتل متعددة الجوانب مكلفة لتركيب وصيانة