The main purpose of the proposed st

The main purpose of the proposed study is to find the efficiency and effectiveness of ramp metering if implemented in freeway of Riyadh city by observation and simulation using microsimulation program (VISSIM) because the simulation is safer, less expensive and faster than field implementation and testing. The Results from the simulation will show us how the change or improvement in flow traffic after applying ramp metering Which will help and motivate decision makers in Saudi Arabia or the competent authorities to apply this system or not.

النتائج (العربية) 1:

والغرض الرئيسي من الدراسة المقترحة العثور على كفاءة وفعالية من منحدر القياس إذا نفذت في الطريق سريع مدينة الرياض بالملاحظة والمحاكاة باستخدام برنامج يقرن (بسيم) لأن المحاكاة أكثر أماناً، وأقل تكلفة وأسرع من التنفيذ الميداني والتجارب. سوف تظهر النتائج من المحاكاة كيف تغير أو تحسن في تدفق حركة المرور بعد تطبيق منحنى القياس التي سوف تساعد وتحفيز صناع القرار في المملكة العربية السعودية أو السلطات المختصة بتطبيق هذا النظام أم لا.

النتائج (العربية) 2:

والغرض الرئيسي من الدراسة المقترحة هو العثور على كفاءة وفعالية القياس منحدر إذا ما نفذت في الطريق السريع من مدينة الرياض عن طريق الملاحظة والمحاكاة باستخدام برنامج microsimulation (VISSIM) لأن المحاكاة ليست أكثر أمانا، وأقل تكلفة وأسرع من التنفيذ الميداني والاختبار. فإن من نتائج المحاكاة تبين لنا كيف تغير أو تحسن في حركة التدفق بعد تطبيق القياس منحدر والتي سوف تساعد وتحفيز صناع القرار في المملكة العربية السعودية أو السلطات المختصة لتطبيق هذا النظام أم لا.

النتائج (العربية) 3:

الغرض الرئيسي من دراسة المقترح هو العثور على كفاءة وفعالية المنحدر القياس إذا نفذت في الطريق السريع من مدينة الرياض بواسطة الملاحظة والمحاكاة باستخدام برنامج microsimulation (ویسیم) لأن المحاكاة هي أكثر أمانا وأقل تكلفة وأكثر سرعة من التنفيذ الميداني واختبارها.من نتائج المحاكاة سوف تظهر لنا كيفية تغيير أو تحسين تدفق حركة المرور بعد تطبيق المنحدر القياس التي تساعد و تحفز صانعي القرار في السعودية أو السلطات المختصة بتطبيق هذا النظام أم لا.