TRUTH OR CONSEQUENCES, N.M.—Spacepo

TRUTH OR CONSEQUENCES, N.M.—Spaceport America was supposed to provide an economic boost for this poor state, drawing tourists willing to spend large sums for private, personalized flights high above the Earth.

But the tortoise-shaped, $218.5 million facility in the New Mexico desert—financed with assistance from taxpayers—still sits largely vacant, with little benefit to surrounding communities. And after a recent crash involving its anchor tenant, Virgin Galactic LLC, some local residents and officials are starting to fret about the spaceport’s near-term future.

The October crash of a rocket-powered aircraft operated by Virgin Galactic during a test flight in California was a serious setback for Spaceport America. The aircraft was designed for space tourism, and if the test had succeeded, Virgin hoped to launch commercial flights in the first half of next year at the spaceport. That time frame has now been pushed back indefinitely following the crash, which killed one of the aircraft’s pilots and severely wounded the other.

New Mexico officials say they will need to find other uses for the spaceport if they hope to compensate for the projected $1.7 million in revenue Virgin was set to provide through June 2016. Spaceport officials had anticipated that money, to be used for operational expenditures, was largely going to come from fees Virgin would have paid for costs associated with its flights at the facility.

“It was extremely disappointing,” said Christine Anderson, executive director of the New Mexico Spaceport Authority, a state agency that oversees the facility. “We were getting very close. Virgin was starting to move their operational people here.”

Virgin said it remains committed to using the spaceport. “While we have internal milestones, such as schedule estimates and goals, Virgin Galactic’s timetable has always been driven by safety and the completion of the flight test program before moving into commercial service,” the company said in a statement.

The spaceport, which sprawls across 18,000 acres, was built with money drawn mostly from state oil and gas taxes. Funding also was provided from bonds—backed by a quarter-cent gross-receipts tax—floated by the two New Mexico counties closest to the project.

Mission control at Spaceport America in New Mexico. ENLARGE
Mission control at Spaceport America in New Mexico. RICK SCIBELLI, JR. FOR THE WALL STREET JOURNAL
Ms. Anderson, who was a longtime space-technology research official in the Air Force, said the spaceport had been courting other tenants and uses for the facility. Such efforts were ramping up given the uncertainty surrounding Virgin, she said.

Another private space company, SpaceX, has nearly completed a $2 million test facility at the spaceport. And spaceport officials noted that companies like Kawasaki, Nike and Aston Martin had paid to use the facility to film commercials.

Nonetheless, Ms. Anderson said she planned on requesting $1.7 million from state lawmakers next month in case the shortfall can’t be made up.

Some state lawmakers have voiced concern that the spaceport isn’t prepared to deal with setbacks. “It seems like the goals are always a moving target,” said New Mexico State Rep. Patricia A. Lundstrom, vice chairwoman of the state’s Finance Authority Oversight Committee. “We’ve set launch dates with Virgin, and that changes. We talk about infrastructure that will be built out from the spaceport, and there are more delays on that.”

Some New Mexicans are also growing frustrated with the spaceport, especially those living nearby. Residents in Doña Ana and Sierra counties voted to raise their taxes to support the project. Under the tax measures, 25% of the extra money raised goes to public-school math and science programs, with the rest going to the spaceport.

“Overall, I think the general public feels let down from the promises made,” said Jia Apple, one of the owners of Passion Pie Cafe in Truth or Consequences. She said that although she likes that some of the tax increase has gone to education, “I think probably there was a lot of false promises made. I don’t know if we know the overall outcome yet. But the general feeling is letdown.”

Since the taxes went into effect in 2009, Sierra County has collected more than $2.5 million. During roughly the same period, Doña Ana, which has a larger population, has garnered some $13.7 million.

Walter Armijo, chairman of the Sierra County Commission, supported the tax when it was initially put to a vote. These days, Mr. Armijo said he’d oppose it.

“Community members have in a way given up. I also have given up to a point,” Mr. Armijo said, adding, “It sounded like a great concept. But all we get is promises and promises and nothing has developed.”

On Tuesday, as wind whipped across the spaceport’s empty runway, which stretches over the desert brush, Ms. Anderson said she remained confident that commercial space flights would launch here soon.

“I think it’s going to happen,” she said. “I don’t think it’s a matter of if it will, but a matter of when.”

Write to Dan Frosch at [e-mail]

النتائج (العربية) 1:

كان من المفترض الحقيقة أو العواقب، N.M.—Spaceport الأمريكية تقديم دفعة اقتصادية لهذه الدولة الفقيرة، جذب السياح على استعداد لإنفاق مبالغ كبيرة للرحلات الخاصة، وشخصية عالية فوق الأرض.لكن مرفق مبلغ 218.5 مليون على شكل السلحفاة، في صحراء نيو مكسيكو – يمول بمساعدة من دافعي الضرائب – يجلس لا تزال شاغرة إلى حد كبير، مع القليل من الفائدة على المجتمعات المحلية المحيطة. وبعد حادث تحطم الأخيرة المتعلقة المستأجر مرساة, LLC المجرة العذراء وبعض السكان المحليين والمسؤولين بدأت تآكل حول المستقبل الميناء القريب.تشرين الأول/أكتوبر حادث تحطم طائرة تعمل بالطاقة الصواريخ تشغلها "المجرة العذراء" خلال رحلة تجريبية في كاليفورنيا كان نكسة خطيرة "مكوك أمريكا". صممت الطائرة لسياحة الفضاء، وإذا نجح الاختبار، العذراء عن أمله في إطلاق الرحلات الجوية التجارية في النصف الأول من العام المقبل على الميناء. الآن قد دفعت هذا الإطار الزمني مرة أخرى إلى أجل غير مسمى في أعقاب الحادث، الذي قتل أحد الطيارين الطائرات والآخر بجروح خطيرة.ويقول المسؤولون نيو مكسيكو وسوف يحتاجون إلى إيجاد استخدامات أخرى للميناء إذا كانوا يأملون في تعويض للمسقط $ 1.7 مليون في الإيرادات التي كان من المقرر أن تقدم من خلال حزيران/يونيه عام 2016 العذراء. كان يتوقع مسؤولو الميناء أن الأموال ستستخدم للنفقات التشغيلية، ذاهبا إلى حد كبير لتأتي من الرسوم التي ستدفع العذراء للتكاليف المرتبطة برحلاتها في المرفق.“It was extremely disappointing,” said Christine Anderson, executive director of the New Mexico Spaceport Authority, a state agency that oversees the facility. “We were getting very close. Virgin was starting to move their operational people here.”Virgin said it remains committed to using the spaceport. “While we have internal milestones, such as schedule estimates and goals, Virgin Galactic’s timetable has always been driven by safety and the completion of the flight test program before moving into commercial service,” the company said in a statement.The spaceport, which sprawls across 18,000 acres, was built with money drawn mostly from state oil and gas taxes. Funding also was provided from bonds—backed by a quarter-cent gross-receipts tax—floated by the two New Mexico counties closest to the project.Mission control at Spaceport America in New Mexico. ENLARGEMission control at Spaceport America in New Mexico. RICK SCIBELLI, JR. FOR THE WALL STREET JOURNALMs. Anderson, who was a longtime space-technology research official in the Air Force, said the spaceport had been courting other tenants and uses for the facility. Such efforts were ramping up given the uncertainty surrounding Virgin, she said.Another private space company, SpaceX, has nearly completed a $2 million test facility at the spaceport. And spaceport officials noted that companies like Kawasaki, Nike and Aston Martin had paid to use the facility to film commercials.Nonetheless, Ms. Anderson said she planned on requesting $1.7 million from state lawmakers next month in case the shortfall can’t be made up.Some state lawmakers have voiced concern that the spaceport isn’t prepared to deal with setbacks. “It seems like the goals are always a moving target,” said New Mexico State Rep. Patricia A. Lundstrom, vice chairwoman of the state’s Finance Authority Oversight Committee. “We’ve set launch dates with Virgin, and that changes. We talk about infrastructure that will be built out from the spaceport, and there are more delays on that.”Some New Mexicans are also growing frustrated with the spaceport, especially those living nearby. Residents in Doña Ana and Sierra counties voted to raise their taxes to support the project. Under the tax measures, 25% of the extra money raised goes to public-school math and science programs, with the rest going to the spaceport.“Overall, I think the general public feels let down from the promises made,” said Jia Apple, one of the owners of Passion Pie Cafe in Truth or Consequences. She said that although she likes that some of the tax increase has gone to education, “I think probably there was a lot of false promises made. I don’t know if we know the overall outcome yet. But the general feeling is letdown.”Since the taxes went into effect in 2009, Sierra County has collected more than $2.5 million. During roughly the same period, Doña Ana, which has a larger population, has garnered some $13.7 million.Walter Armijo, chairman of the Sierra County Commission, supported the tax when it was initially put to a vote. These days, Mr. Armijo said he’d oppose it.“Community members have in a way given up. I also have given up to a point,” Mr. Armijo said, adding, “It sounded like a great concept. But all we get is promises and promises and nothing has developed.”On Tuesday, as wind whipped across the spaceport’s empty runway, which stretches over the desert brush, Ms. Anderson said she remained confident that commercial space flights would launch here soon.“I think it’s going to happen,” she said. “I don’t think it’s a matter of if it will, but a matter of when.”Write to Dan Frosch at [e-mail]

النتائج (العربية) 2:

TRUTH OR عواقبه، وكان من المفترض NM-الميناء الفضائي أمريكا لتقديم دفعة اقتصادية لهذه الدولة الفقيرة، رسم السياح على استعداد لانفاق مبالغ كبيرة عن رحلات جوية خاصة، شخصية عاليا فوق الأرض. ولكن على شكل سلحفاة، 218500000 $ منشأة في نيو مكسيكو بمساعدة من الممولة الصحراء دافعي الضرائب لا تزال شاغرة يجلس إلى حد كبير، مع فائدة تذكر للمجتمعات المحيطة بها. وبعد الحادث الأخير التي تنطوي على المستأجر الرئيسي لها، فيرجن غالاكتيك LLC، بعض السكان والمسؤولين المحليين بدأوا في التفكير حول مستقبل ميناء فضائي على المدى القريب. وتحطم أكتوبر من طائرة تعمل بالطاقة الصاروخية التي تديرها فيرجن غالاكتيك خلال رحلة تجريبية في ولاية كاليفورنيا كان نكسة خطيرة لالميناء الفضائي أمريكا. وقد تم تصميم الطائرة للسياحة الفضاء، وإذا كان الاختبار قد نجح، يأمل العذراء لإطلاق الرحلات التجارية في النصف الأول من العام المقبل في ميناء فضائي. وقد تم الآن دفعت تلك الفترة الزمنية العودة إلى أجل غير مسمى في أعقاب الحادث الذي قتل أحد الطيارين الطائرة وأصيب بجروح خطيرة من جهة أخرى. ويقول مسؤولون نيو مكسيكو أنها سوف تحتاج إلى إيجاد استخدامات أخرى لميناء فضائي إذا كانوا يأملون لتعويض المتوقعة 1700000 $ في الإيرادات تم تعيين العذراء لتوفير حتى يونيو 2016. وكان مسؤولون الميناء الفضائي توقعت أن المال، لاستخدامها في النفقات التشغيلية، ذاهبا إلى حد كبير أن تأتي من رسوم شأنه أن العذراء قد دفعت لالتكاليف المرتبطة رحلاتها في المنشأة. "لقد كان للغاية مخيبة للآمال "، قالت كريستين اندرسون، المدير التنفيذي لهيئة الميناء الفضائي نيو مكسيكو، وهي وكالة الدولة التي تشرف على المرفق. وأضاف "كنا نقترب جدا. العذراء قد بدأت لنقل الناس التشغيلي هنا. " وقال فيرجن أنها لا تزال ملتزمة باستخدام ميناء فضائي. "في حين لدينا معالم الداخلية، مثل تقديرات الجدول الزمني والأهداف، وكان دائما مدفوعة جدول زمني فيرجن جالاكتيك التي كتبها السلامة والانتهاء من برنامج اختبار الطيران قبل أن ينتقل إلى الخدمة التجارية" وقالت الشركة في بيان. إن ميناء فضائي، التي تمتد عبر 18،000 دونم، وقد بنيت بأموال تم الحصول على أغلبها من الضرائب النفط والغاز الحكومية. كما تم توفير التمويل من قبل ربع المائة إجمالي الإيرادات من قبل اثنين من المقاطعات نيو مكسيكو الأقرب إلى المشروع.-طرح الضرائب المدعومة من سندات السيطرة البعثة في الميناء الفضائي أمريكا في نيو مكسيكو. ENLARGE السيطرة البعثة في أمريكا الميناء الفضائي في نيو مكسيكو. RICK SCIBELLI، JR. FOR THE وول ستريت جورنال السيدة وقال أندرسون، الذي كان مسؤول بحوث تكنولوجيا الفضاء لفترة طويلة في سلاح الجو ميناء فضائي قد مغازلة مستأجرين آخرين ويستخدم للمنشأة. هذه الجهود وتكثف نظرا لعدم اليقين المحيطة العذراء، قالت. شركة أخرى مساحة خاصة، (سبيس اكس)، وقد أنجزت ما يقرب من منشأة اختبار 2 مليون دولار في ميناء فضائي. وأشار مسؤولون ميناء فضائي أن شركات مثل كاواساكي، نايك وأستون مارتن قد دفعت لاستخدام هذه التسهيلات لتصوير الإعلانات التجارية. ومع ذلك، قالت السيدة اندرسون انها تعتزم على طلب 1700000 $ من المشرعين الدولة الشهر المقبل في حالة العجز لا يمكن أن تتكون . وعبر بعض المشرعين الدولة القلق أن ميناء فضائي غير مستعد للتعامل مع النكسات. "يبدو مثل الأهداف هي دائما هدف متحرك"، وقال نيو مكسيكو الدولة النائب باتريشيا A. اندستروم، نائبة رئيس لجنة الرقابة المالية سلطة الدولة. واضاف "لقد تحديد مواعيد إطلاق مع العذراء، والذي يتغير. نتحدث عن البنية التحتية التي سيتم بناؤها الخروج من ميناء فضائي، وهناك المزيد من التأخير في ذلك. " بعض المكسيكيين جديد تنمو أيضا بالإحباط مع ميناء فضائي، وخاصة أولئك الذين يعيشون في مكان قريب. صوت سكان دونا آنا والمقاطعات سييرا لرفع الضرائب لدعم المشروع. تحت التدابير الضريبية، و 25٪ من الدخل الإضافي أثار يذهب إلى برامج الرياضيات والعلوم في المدارس العامة، مع بقية الذهاب الى ميناء فضائي. "، وعموما، أعتقد أن الجمهور يشعر يخذل من الوعود التي قطعت"، وقال جيا أبل ، واحد من أصحاب العاطفة فطيرة مقهى في الحقيقة أو العواقب. وقالت إن على الرغم من أنها تحب أن بعض الزيادة الضريبية قد ذهب إلى التعليم، "أعتقد ربما كان هناك الكثير من الوعود الزائفة التي. أنا لا أعرف ما إذا كنا نعرف النتيجة الإجمالية بعد. لكن خيبة أمل الشعور العام. " ومنذ ذهبت الضرائب حيز التنفيذ في عام 2009، وقد جمعت سييرا مقاطعة أكثر من 2.5 مليون دولار. وخلال نفس الفترة تقريبا، دونا آنا، التي لديها عدد أكبر من السكان، قد حصل على بعض 13700000 $. والتر Armijo، رئيس لجنة مقاطعة سييرا، أيد الضرائب عندما تم وضعه في البداية للتصويت. في هذه الأيام، قال السيد Armijo عنيدا يعارضونه. "أعضاء الجماعة لديها بطريقة تخلت. وأود أيضا أن يعطي إلى حد ما "، قال السيد Armijo، مضيفا:" إنه يبدو وكأنه فكرة عظيمة. ولكن كل ما نحصل عليه هو وضعت الوعود والوعود وأي شيء. " ويوم الثلاثاء، وجلد الرياح عبر المدرج فارغة ميناء فضائي، والتي تمتد على مدى فرشاة الصحراء، قالت السيدة أندرسون بقيت على ثقة من أن الرحلات الفضائية التجارية ستبدأ قريبا. " أعتقد أنه سيحدث "، قالت. "لا أعتقد انها مسألة ما اذا كان سوف، ولكن مسألة متى." الكتابة إلى دان فروش في [e-mail]