covers the loss or damage of ships,

covers the loss or damage of ships, cargo, terminals, and any transport or cargo by which property is transferred, acquired, or held between the points of origin and final destination. Cargo insurance — discussed here — is a sub-branch of marine insurance, though Marine also includes Onshore and Offshore exposed property, (container terminals, ports, oil platforms, pipelines), Hull, Marine Casualty, and Marine Liability. When goods are transported by mail or courier, shipping insurance is used instead.

النتائج (العربية) 1:

تغطي الخسارة أو الضرر للسفن، والشحن، والمحطات الطرفية، وأي نقل أو البضائع بموجبه الملكية هو نقل المكتسبة أو عقد بين نقاط المنشأ والوجهة النهائية. التأمين على البضائع – ناقش هنا – هو فرع ثانوي للتأمين البحري، على الرغم من أن البحرية كما تشمل المناطق البرية والخارج يتعرض الملكية، (محطات الحاويات، الموانئ، منصات النفط وخطوط الأنابيب)، هال، والحوادث البحرية، والمسؤولية البحرية. عندما يتم نقل البضائع عن طريق البريد أو البريد، الشحن التأمين يستخدم بدلاً من ذلك.

النتائج (العربية) 2:

يغطي الخسارة أو الضرر من السفن والبضائع، والمحطات، وأية وسائل النقل أو البضائع التي يتم نقلها الممتلكات، المكتسبة، أو عقد بين نقطة المنشأ والوجهة النهائية. التأمين على البضائع - مناقشتها هنا - هو شبه فرع التأمين البحري، وعلى الرغم من البحرية يشمل أيضا البرية والبحرية تتعرض الممتلكات، (محطات الحاويات والموانئ ومنصات النفط، وخطوط الأنابيب)، هال، الحوادث البحرية، والمسؤولية البحرية. عندما يتم نقل البضائع عن طريق البريد أو البريد السريع، يتم استخدام التأمين على النقل البحري بدلا من ذلك.

النتائج (العربية) 3:

يغطي الخسارة أو الضرر من السفن والبضائع، والمحطات، أي النقل أو الشحن الذي يتم نقل الملكية المكتسبة، أو عقد بين نقاط المنشأ والمقصد النهائي.التأمين على البضائع - نوقش هنا - هو فرع ثانوي التأمين البحري، وان البحرية يشمل أيضا تتعرض الممتلكات (البرية والبحرية ومحطات الحاويات، الموانئ، ومنصات النفط، وخطوط الأنابيب، هال، الحوادث البحرية والبحرية المسؤولية.عندما البضائع التي يتم نقلها عن طريق البريد أو البريد، التأمين على الشحن يستخدم بدلا من ذلك.